Dzięki rozwiniętej i stale rozbudowywanej infrastrukturze, umożliwiającej szybkie reagowanie na zmiany zapotrzebowania, LNG wzmacnia stabilność rynku energii oraz ogranicza wahania cen. Z kolei bioLNG, produkowany lokalnie z biogazu rolniczego i odpadów organicznych, otwiera drogę do głębokiej dekarbonizacji, pozwalając zredukować emisje gazów cieplarnianych nawet o 90% w całym cyklu życia paliwa. Razem tworzą synergiczny duet, który zwiększa odporność Europy na wstrząsy rynkowe, wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne i wspiera dążenie do neutralności klimatycznej.

LNG – gwarancja odporności systemu

Od lat LNG pełni funkcję paliwa przejściowego, zapewniając większą niezależność od ograniczonej liczby kierunków dostaw i stabilizując systemy energetyczne. Rozbudowana sieć terminali regazyfikacyjnych – od Bałtyku po Morze Śródziemne – umożliwia elastyczne reagowanie na zmiany podaży i popytu.

Według danych Międzynarodowej Agencji Energetycznej, import LNG do Europy w 2025 r. wzrośnie o 25%, co oznacza około 33 mld m³ więcej niż rok wcześniej[1]. Już w pierwszej połowie roku dostawy do UE zwiększyły się 21,6%, osiągając 66,43 mln ton.
Terminale LNG w Unii Europejskiej pracują dziś z rekordową przepustowością, a ich łączna zdolność regazyfikacyjna wzrosła w ciągu ostatnich dwóch lat o 70 mld m³ rocznie. Kolejne 60 mld m³ jest w budowie lub w fazie planowania do 2030 r.

Dzięki wysokiemu udziałowi LNG w imporcie oraz mechanizmom uzupełniania magazynów gazu – z celem osiągnięcia 80–90% zapełnienia przed sezonem grzewczym – udaje się ograniczać wahania cen energii. LNG pełni również rolę bufora dla niestabilnych źródeł odnawialnych, wspierając system w okresach niskiej generacji wiatrowej czy słonecznej.

BioLNG – lokalne źródło bezpieczeństwa

BioLNG, produkowany z biogazu rolniczego i odpadów organicznych, łączy bezpieczeństwo dostaw z minimalnym śladem węglowym. W transporcie ciężkim stanowi realną alternatywę dla paliw kopalnych, umożliwiając znaczną redukcję emisji gazów cieplarnianych nawet o 80–90% w całym cyklu życia paliwa. Dzięki temu przewoźnicy mogą sprostać coraz bardziej rygorystycznym normom środowiskowym, jednocześnie ograniczając koszty związane z opłatami emisyjnymi.

W 2023 r. produkcja biometanu w Europie wyniosła 4,9 mld m³, a na początku 2024 r. moce wytwórcze osiągnęły 6,4 mld m³ rocznie.  Pozwoliło to uniknąć emisji 106 mln ton CO₂ – ilości odpowiadającej rocznemu zużyciu energii przez 19 mln gospodarstw domowych lub zasileniu ponad 500 tys. ciężarówek napędzanych bioLNG.

Inwestycje w sektor biometanu w Europie sięgają już 27 mld euro, co przełoży się na dodatkowe 6,3 mld m³ rocznej zdolności produkcyjnej. W ramach planu REPowerEU celem jest osiągnięcie 35 mld m³ biometanu rocznie do 2030 r. W 2024 r. wartość rynku bioLNG w Europie wynosiła 1,22 mld USD, a prognozy wskazują na jego dynamiczny wzrost do 33,21 mld USD w 2034 r., przy średniorocznym tempie 39,15%. 

- Europa potrzebuje dziś zarówno bezpieczeństwa energetycznego, jak i neutralności klimatycznej. LNG i bioLNG to komplementarne rozwiązania, które pozwalają realizować oba te cele, tworząc most między obecną rzeczywistością a zeroemisyjną przyszłością. Rozwój technologii kriogenicznych, inwestycje w terminale LNG oraz wzrost liczby instalacji bioLNG w krajach UE stanowią fundament stabilnego, elastycznego i przyjaznego środowisku systemu energetycznego – podkreśla Adam Niklewski, Prezes Polskiej Platformy LNG i bioLNG.

Wspólna droga ku neutralności

Wykorzystanie LNG i bioLNG pozwala Europie zwiększać odporność na wstrząsy rynkowe oraz skutecznie realizować cele klimatyczne. LNG pełni rolę stabilizatora – zapewnia ciągłość dostaw, umożliwia szybkie reagowanie na zmienne warunki rynkowe i wspiera system energetyczny w okresach niskiej produkcji ze źródeł odnawialnych. BioLNG natomiast wnosi do miksu energetycznego element lokalności i zrównoważonego rozwoju – wykorzystuje potencjał gospodarki o obiegu zamkniętym, ogranicza zależność od paliw kopalnych i tworzy nowe miejsca pracy w regionach produkujących biogaz.

Razem nie tylko się uzupełniają, lecz także tworzą fundament długofalowej transformacji – od obecnej gospodarki paliwowej ku przyszłości opartej na zeroemisyjnych rozwiązaniach łączących bezpieczeństwo, elastyczność i neutralność klimatyczną.