Transport rur rozpoczął się w Norwegii – w okolicach miejscowości Stathelle, skąd pojedynczy holownik główny przewoził po dwie rury naraz. Na miejscu, w okolicach Mrzeżyna, operacja sprowadzenia rur na brzeg była szczególnie wymagająca. W działaniach wzięły udział trzy mniejsze holowniki, które stabilizowały rury w pobliżu linii brzegowej, trzy dźwigi pracujące z plaży, odpowiedzialne za przeciągnięcie rur na ląd, a także zespoły WOPR na lądzie i na morzu, które dbały o bezpieczeństwo, kontrolę dostępu oraz zabezpieczenie rur przed nadmiernym ugięciem i uszkodzeniem. Cała operacja trwała trzy dni.

Logistyka całego przedsięwzięcia wymagała ścisłej koordynacji oraz pełnego zaangażowania zespołów operacyjnych na lądzie i na morzu. Od początku realizacji inwestycji bezpieczeństwo ludzi i ochrona środowiska były priorytetem. Na miejscu rury zostały odpowiednio zabezpieczone – ich końce szczelnie zamknięto, wykorzystano big bagi oraz obciążniki stabilizujące, a cały teren jest stale monitorowany przez zespoły techniczne i służby porządkowe.

Następnie rury zostaną przetransportowane w rejon tzw. landfallu, do punktów rozpoczęcia przewiertu HDD. Przewiert pozwoli poprowadzić kabel energetyczny i wyprowadzić moc generowaną przez morskie farmy wiatrowe Bałtyk 2 i Bałtyk 3 na ląd. Prace będą prowadzone pod ziemią, metodą bezpieczną dla środowiska i otoczenia.

Budowane przez Equinor i Polenergię morskie farmy wiatrowe Bałtyk 2 i 3 o łącznej mocy 1440 MW będą mogły zasilić czystą energią odnawialną ponad 2 mln gospodarstw domowych w Polsce. Pierwsza energia ma z nich popłynąć w 2027 roku, a komercyjny etap ich użytkowania rozpocznie się w 2028 roku.