Przeciek nieoczyszczonych spalin przez stare klapy powodował emisję zanieczyszczeń do atmosfery, szczególnie związków SO2 . Dostawa i wymiana ich na nowe klapy szczelne pozwoliła na zdecydowaną redukcję ilości trujących związków i dostosowanie się do coraz ostrzejszych wymogów dyrektywy BAT. Zakres dostawy obejmował osiem klap. Siedem z nich już pracuje pod spalinami. Ostatnie urządzenie zostanie uruchomione w 2021 roku.

Dodatkowym aspektem ekologicznym w tym projekcie jest niezastosowanie podgrzewania powietrza doszczelniającego, a co za tym idzie ogromne oszczędności związane z potrzebną, do zasilenia nagrzewnic, energią elektryczną. W związku z użyciem powietrza doszczelniającego o temperaturze otoczenia niższej niż kwasowy punkt rosy spalin klapy zostały odpowiednio zabezpieczone przed korozją. Użycie specjalnego stopu niklu, chromu oraz molibdenu – stali Alloy 59 – pozwoli na wieloletnią i bezawaryjną pracę klap. Wszystkie elementy, które pracują w świetle przepływu spalin, a mogłyby korodować po kontakcie ze spalinami, zostały tą stalą osłonięte. Co prawda, koszt inwestycji przy zakupie klap obkładanych jest znacząco wyższy, natomiast zwraca się on bardzo szybko (w przypadku projektu dla Elektrowni Bełchatów jest to ok. 2 lat) ze względu na znaczące obniżenie kosztów eksploatacyjnych związanych z brakiem potrzeby podgrzewania powietrza doszczelniającego.

Model 3D klapy (źródło: Piotr Bera, InterApp Polska Sp. z o.o.)

Nowe klapy dodatkowo będą pełnić również funkcję ochronną w przypadku wystąpienia nienormalnych parametrów spalin. Funkcja ochronna polega na awaryjnym, szybkim otwarciu klapy w celu przekierowania spalin bezpośrednio do komina. Za pomocą trzech niezależnych sekcji, w których użyto sprężyny oraz elektromagnesy – w specjalnie zaprojektowanym i nowatorskim układzie firmy DTL, niespotykanym wcześniej w klapach o podobnej funkcji w Polsce – czas awaryjnego otwarcia klap wynosi poniżej pięciu sekund. Dodatkowo DTL dostarczył gotowe do montażu w warunkach atmosferycznych układy sterujące wyposażone w przebiegunniki pozwalające na szybkie usunięcie namagnesowania szczątkowego z elektromagnesów w celu maksymalnego skrócenia czasu otwarcia. Generalnym Wykonawcą dla projektu wymiany klap jest firma Energomontaż Północ Bełchatów z siedzibą w Rogowcu.

Ze względu na bezpośrednie sąsiedztwo z Elektrownią Bełchatów oraz posiadane możliwości produkcyjne i wykwalifikowany personel, Energomontaż Północ Bełchatów nie tylko był Generalnym Wykonawcą inwestycji, ale też wykonał klapy obejściowe na podstawie powierzonej dokumentacji DTL. Wszelkie prace i dostawy materiałów oraz testy funkcjonalne były prowadzone w ścisłej współpracy pomiędzy firmami Energomontaż Północ Bełchatów a Damper Technology Ltd. W związku z zatrudnianiem wykwalifikowanego i doświadczonego personelu firma InterApp Polska bardzo aktywnie wspiera DTL w kontaktach, próbach ruchowych, kontrolach pomontażowych, szczególnie w dobie koronawirusa. Dodatkowo DTL pozyskuje coraz więcej projektów w kraju i państwach ościennych. Tym samym, kończąca się realizacja w PGE, dla EMPB w Rogowcu, pozwala zakładać, że to nie ostatnia taka wspólna realizacja. Ze względu na to, w siedzibie InterApp Polska w Poznaniu powstało Centrum Kompetencyjne DTL.